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锚固钻机YXZ-50A
添加时间：2015-12-3 浏览次数： 2619
产品简介
液压锚固钻机主要用于铁路、公路、水利、水电站滑坡治理工程及危岩锚固工程的锚固孔、排水孔、注浆孔施工，以及用于爆破工程的爆破孔和隧道管棚支护孔的施工。
性能特点
■结构紧凑，重量轻拆卸方便，便于搬迁和就位；采用全液压控制，操作方便灵 活，省时，省力且可远距离操作。
■采用低速大扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、使用寿命长。
■适用范围广，钻进能力强；动力头行程长，钻进效率高。
■动力头与导轨采用耐磨板连接，减少导轨磨损。
■钻孔角度范围大，可0~360度。轨道可沿底盘架前后滑移定位方便、可靠。
■适用多种钻进工艺方法。
结构及组成
钻机由主机、液压站、操作台三大部分组成，用高压油管相互连接为一体。
主机由动力头、轨道（或给进架）、底盘架、导向座等部件组成。
■动力头
动力头由低速大扭矩液压马达、动力头架、主轴、风龙头、钻杆接盘和卸杆器等组成。动力头由液压马达驱动，直接传递给主轴进行回转运动，从而带动钻杆及冲击器进行回转，主轴中间，动力头侧面有一用作连接高压胶管的外丝接头，与操作台的出气管相连接。压缩空气经风龙头进入主轴内孔，经钻杆送至孔底驱动冲击器工作，并携带钻孔时形成的岩屑排出孔外。动力头有两档变速，变速手轮位于液压马达端部，旋进去和退出来分别对应主轴的两档输出转速。
■轨道
轨道是支承动力头和导向座等部件的，用来完成动力头进给和提升动作的部件，进给油缸位于轨道内部，活塞杆通过动滑轮和定滑轮拉动链条，由链条将作用力传递给动力头。轨道可以在底盘架的托板上靠副轨道油缸的伸缩而前后移动，前后最大移动量为500mm。
■底盘架
底盘架为滑撬式，是用来支撑轨道和动力头的，底盘上装有转角油缸，通过转角油缸可以调整钻孔角度，正常钻进时可从10°~90°范围内变角。也可通过调换动力头方向从而实现0°~360°任意角钻进。
■液压站
液压站是钻机的动力源，它由电动机、联轴器、齿轮泵、油箱、吸油过滤器、回油过滤器、散热器以及连接管路等组成。底盘架上还安装有电气控制柜，对油泵电机和风机电机进行控制和过载保护。
■操作台
操作台由操作台架、进气管路、两联操作阀和三联操作阀所组成，两联操作阀和三联操作阀分别组成回转系统和进给系统，通过操作液压阀手柄来实现钻机的各种动作（如正转和反转、正常进给和后退，快速进给和后退，钻机转角）。进给力和提升力看根据钻进情况随时调整。钻机的液压系统原理图见图4.
■辅助工具一专用叉子和专用扳手。
钻机为搬迁方便，可将主机和液压站进行分解。主机可分为动力头、轨道、底盘架三大部件；液压站可分为油箱、电机油泵、散热器三大部件。由于施工场地条件都较差，建议不要过多的分解，否则会影响钻机正常使用。
分解和组装时应注意以下三点：
① 液压油管拆卸时，只须拆下靠近油缸和马达一端的接头，拆下后立即保护好接头，以免赃物污染。
② 液压站的油泵和电机不要轻易拆卸。必要时可将油箱内的液压油放出，但要特别注意液压油的清洁。
③ 油管重新连接好后应先空载操作。
主要技术参数：
1、 钻孔直径（mm）：Ø100~Ø180
2、 钻孔深度（m）：80~40
3、 钻杆规格（mm）：Ø89x1500；Ø73x1500
4、 钻孔角度（°）：0~360（任意角度都可施工）
5、 动力头输出转速（rpm)：35(可根据情况调整)
6、 动力头输出最大扭矩（N·M）：2800
7、 动力头最大行程（mm）：1800
8、 动力头最大提升力（KN）：35（0~35连续可调）
9、 动力头最大进给力（KN）：25（0~25连续可调）
10、 液压系统额定压力（MPa）：20
11、 电机型号：Y160L—4 机座：B35 功率：15KW
12、 钻机质量：总质量为1050Kg
主机外型尺寸（长X宽X高）（mm）
运输状态：2950x900x1340
水平钻进状态：2960x900x1300
垂直钻进状态：2200x900x3010
液压站外形尺寸（长X宽X高）（mm）
1850x810x1280
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案例展示：汶马高速24标隧道管棚使用现场
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